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安全計装機能:オンデマンド故障確率とテストカバレッジ要因

テスト・カバレッジ・ファクターを理解することは、産業プロセスや重要な機器などの複雑なシステムにおいて、安全性チェックがいかに効果的に潜在的な問題を特定できるかを明らかにし、最終的に安全なオペレーションと関係者全員の安心に貢献するため、極めて重要です。

23.10.31

シフテスト-pfd-セノスコ

安全計装機能(SIF)は、安全計装システム(SIS)の重要なコンポーネントです。SIFは、工業プロセスにおけるリスクを低減または軽減するように設計されています。呼び出されたときにその安全機能を達成するSIFの信頼性を評価するために使用される指標は、オンデマンド故障確率(PFD)です。SIFのPFDを計算する際には、故障率、システム構成、診断カバレッジ、プルーフテスト間隔、テストカバレッジ係数など、複数の要素を考慮する必要があります。このブログ記事では、テスト・カバレッジ・ファクターと、PFDの計算におけるその重要性について説明します。

テスト・カバレッジ・ファクターとは何か?

テストカバレッジ係数は、SIF 内の故障を検出し予防するためのテストおよび保守活動の有効性を反映する。これは、危険な故障がSIFの性能に影響を及ぼす前に、診断テストによって検出される確率を定量化したものである。テストカバレッジは通常パーセンテージで表され、0%(テストカバレッジなし)から100%(完全なテストカバレッジ)まである。

車の例え

愛車の1年に1度の点検を想像してみてください。それは、あなたとあなたの家族にとって安全であることを確認するための、車の定期健康診断のようなものです。この点検で整備士は、シートベルト、ブレーキ、ライト、オイルレベル、タイヤ、インジケーターなど、あなたの車に組み込まれているさまざまな安全機能を調べます。これは、これらの安全機構が意図したとおりに機能し、運転中の安全を脅かすような隠れた問題がないことを確認するためです。

さて、あなたのクルマには、走行中に何かあったときにあなたを守るために設計された合計10の安全機能が搭載されているとしよう。点検の際、整備士はこれらの安全装備のうち9つの機能をテストして確認することができる。しかし、ガレージでは評価できない安全機能が1つある。

この場合、安全に関する10項目のうち9項目に問題が隠れていないかをチェックする1年点検の「検査カバー率」は90%となります。このパーセンテージは、車検がいかに包括的にクルマの安全機構を評価し、安心して運転できるかを表しています。

テスト・カバレッジ・ファクターを理解することは、産業プロセスや重要な機器などの複雑なシステムにおいて、安全性チェックがいかに効果的に潜在的な問題を特定できるかを明らかにし、最終的に安全なオペレーションと関係者全員の安心に貢献するため、極めて重要です。

テスト・カバレッジ・ファクターはSIFのPFD計算にどのような影響を与えるのか?

テストカバレッジファクターが高い(100%に近い)場合、診断テストと保守手順が危険な故障の検出と防止に非常に効果的であることを意味する。この場合、危険な故障が検出されない確率が低いため、SIFのPFDは低下する。テスト・カバレッジ・ファクターが高いとPFDが低くなり、安全上望ましい。

逆に、テストカバレッジファクターが低い場合は、診断テストやメンテナンス手順が危険な故障を検出・防止する上であまり効果的でないことを示している。このような状況では、危険な故障が検出されない可能性が高くなるため、SIFのPFDは高くなる。テスト・カバレッジ・ファクターが低いとPFDが高くなり、安全上好ましくない。

テスト手順、FMEA、SIFプルーフ・テスト・カバレッジに関する実践的な洞察を得る準備はできていますか?

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