IMS Release 2023.2 Höhepunkte

Mit dem IMS-Release 2023.2 wollten wir vor allem die Benutzerfreundlichkeit verbessern, indem wir unsere IMS-Prozesse effizienter und unkomplizierter gestalten. Werfen wir einen Blick auf einige der coolsten neuen Funktionen! 

Bei dieser Version lag unser Schwerpunkt auf der Verbesserung der Erfahrung der Außendienstmitarbeiter. Wir haben auch unsere 3D-Fähigkeiten verbessert und wir haben weiter an Dynamic Forms gearbeitet, um die Benutzerfreundlichkeit zu verbessern. 

Wir haben eine glänzende neue mobile App namens IMS4Field. Es handelt sich dabei um eine schlanke und fokussierte Version von IMS, die perfekt für alle Ihre Inspektions-, Wartungs- und Prüfanforderungen geeignet ist. Sie hilft bei der Fokussierung von Inspektionsabläufen, indem sie dynamische Formular-Checklisten in Equipment Condition Histories (ECHs) verwendet. Und das Beste daran? Sie können es offline nutzen, während Sie im Feld arbeiten. 

Unten sehen Sie, wie Sie IMS4Field in Ihre Feldarbeit einbinden können. IMS4Field zeigt nur die Zeitpläne an, die die Aufmerksamkeit der Außendienstmitarbeiter erfordern, und vermeidet so Ablenkungen. Die benutzerfreundliche mobile Schnittstelle führt sie durch alle relevanten Informationen und Aufgaben für ihre Inspektionen oder andere Feldarbeiten und hält sie auf Kurs. 

^{Für weitere Informationen über IMS4Field siehe: Das IMS-Handbuch.} 

Bestehende Kunden wenden sich bitte an ihren Kundenbetreuer, um das neue Produkt einzuführen.
Sie sind noch kein Kunde? Klicken Sie hier, um eine Demo anzufordern.

In IMS können Sie jetzt ein Element im FLOC/Ausrüstungs-Hauptbildschirm auswählen, und schon wird das 3D-Modell für dieses Element in einer zweiten Browser-Registerkarte mit dem 3D-Dashboard angezeigt.

Wir haben auch einige Verbesserungen an unserem AIR3D-Modul vorgenommen. "Was ist AIR3D?" höre ich Sie fragen. Nun, mit AIR3D können Sie Bilder und Punktwolken in IMS importieren, Integritätsprobleme mithilfe von maschinellem Sehen und dem AIR-Algorithmus erkennen, Beobachtungen auf 3D-Modelle und Geräte abbilden und dann die Ergebnisse der Ferninspektion in IMS überprüfen. 

In diesem Update haben wir den Import von Punktwolken verbessert, indem wir das Zusammenführen von Punktwolken während des Imports ermöglicht haben. Außerdem haben wir die maschinelle Bildverarbeitung durch die Einführung der Bildzerlegung optimiert, die für die Bearbeitung großer Fotos (z. B. von Drohnenaufnahmen) praktisch ist. Außerdem haben wir unsere Kartierungsintelligenz verbessert, um automatisch ein Rohrleitungssystem für 3D-kartierte Beobachtungen auszuwählen, was den Prozess der Erstellung eines CAIR für diese Ausrüstung vereinfacht. 

^{Weitere Informationen über das 3D-Dashboard finden Sie unter: Das IMS-Handbuch.
Weitere Informationen zu AIR3D finden Sie unter: Das IMS-Handbuch.}

Wir haben die Exportfunktionalität von Dynamic Form noch einmal verbessert. In der letzten Version haben wir bereits die Excel-Export- und Importfunktionalität mit unserem praktischen Importassistenten hinzugefügt. Jetzt können Sie auch Checklistendaten im Pivot-Format sowohl aus der Equipment Condition History (ECH) als auch aus dem Schedules Main Grid exportieren. Die Daten werden als Pivot-Tabellen exportiert, in denen die Fragen/Felder Spalten sind, die nach Reihenfolge sortiert sind. Dies kann für die Datenanalyse besonders nützlich sein. Außerdem kann die exportierte Datei erneut importiert werden, um vorhandene Daten zu aktualisieren oder dieselben Daten für ein anderes Objekt zu importieren. 

P.S. Wenn Sie Ihre eigenen Dynamic Forms erstellen möchten, sollten Sie beachten, dass wir kürzlich einen Dynamic Forms eLearning-Kurs gestartet haben. Er deckt alle Feinheiten von Dynamic Forms ab und wird Ihnen helfen, schnell zum Experten zu werden! 

^{Weitere Informationen über den Export und Import von dynamischen Formularen finden Sie unter: Das IMS-Handbuch.
Informationen zu den anderen Verbesserungen der IMS-Plattform finden Sie hier: IMS-Plattform (allgemein) Release 2023.2.}

Die neue PEI-Version bietet ein optimiertes Management von Tankdegradationen sowie Verbesserungen bei Zeitplänen und Equipment Condition Histories (ECHs). 

Wir haben hart daran gearbeitet, den Prozess des Tankdegradationsmanagements zu rationalisieren. Wir haben die Analyse der risikobasierten Inspektion (RBI) von Tanks auf die Komponentenebene verlagert, um sie besser auf andere Anlagen abzustimmen. Außerdem haben wir unsere Korrosionsschleifen aktualisiert, um alle Szenarien der Tankzerstörung zu berücksichtigen. Darüber hinaus wurde die Anwendung der RBI-Hauptanalyse auf andere Tanks als Lagertanks ausgeweitet, um die Arbeit für alle Beteiligten zu vereinfachen. Und schließlich haben wir dynamische Formular-Checklisten eingeführt, die speziell für Tankinspektionen entwickelt wurden.

^{Weitere Informationen zum Tank Degradation Management finden Sie unter: Das IMS-Handbuch.} 

Zuvor war die Gerüstoption ausschließlich für CAIR-Zeitpläne verfügbar, aber jetzt ist sie für alle zugänglich. Alle Zeitplantypen verfügen jetzt über die Gerüstoption, die auf der Seite mit den Zeitplandetails durch Ankreuzen des Kontrollkästchens hinzugefügt werden kann. Wichtig ist, dass dieser Zusatz keine erneute Genehmigung des Zeitplans erforderlich macht. Auf diese Weise können Sie Ihre Gerüstbauarbeiten viel besser verfolgen!  

^{Weitere Informationen über die Option Gerüstbau finden Sie unter: Das IMS-Handbuch.} 

Wir haben eine brandneue Checkliste für dynamische Formulare für Zeitpläne eingeführt. Die Dynamische Formular-Checkliste "Temporäre Reparatur" ist ausschließlich für CAIR-Fahrplantypen zugänglich, sofern Sie die Option "Ist dies eine temporäre Reparatur?" auswählen. Dies ist eine weitere Funktion, die Sie bei der Standardisierung Ihrer Inspektions- und Wartungsprogramme unterstützt. 

Darüber hinaus haben wir die LEAK- und LEAK SAVE-Checklisten in dynamische Formulare umgewandelt, um die Intelligenz und Effizienz der LEAK- und LEAK SAVE-Datenerfassung zu verbessern. 

^{Weitere Informationen zur Kennzeichnung von CAIRs für vorübergehende Reparaturen finden Sie unter: IMS-Handbuch.} 

^{Weitere Informationen zur Verwendung dynamischer Formulare finden Sie unter: IMS-Handbuch.} 

^{Informationen zu den anderen Verbesserungen des IMS PEI finden Sie hier: PEI-Freigabe 2023.2.} 

Die Fähigkeiten von IMS SIS wurden in diesem Release weiter verbessert, wobei die wichtigste Neuerung die Einführung der Bowtie-Visualisierung für HAZOPs und LOPAs ist. 

Es ist jetzt möglich, ein Bowtie-Diagramm aus einer in einer HAZOP-Analyse ermittelten Folge zu erstellen. Dieses Bowtie-Diagramm stellt sowohl HAZOP- als auch LOPA-Daten effektiv dar. Die Bowtie-Analyse ist ein leistungsfähiges, visuelles Risikomanagement-Tool, das dazu dient, Unfallszenarien mit hohem Risiko zu erkennen, zu bewerten und zu kontrollieren. Es bietet einen umfassenden Überblick über diese Unfallszenarien und die vorhandenen Schutzmaßnahmen zur Verhinderung oder Abmilderung ihrer Folgen. Bei Anwendung auf eine bestimmte Gefahr hilft die Bowtie-Methode, sowohl Unfallrisiken als auch die damit verbundenen Hindernisse zu bewältigen, indem die kritischsten identifiziert werden. 

^{Weitere Informationen über die neue Funktion Bowtie finden Sie unter: Das IMS-Handbuch.} 

^{Für Informationen über die anderen IMS PLSS Verbesserungen siehe: SIS Release 2023.2.} 

Für FCM haben wir einige sehr wirkungsvolle Verbesserungen im Hinblick auf den Arbeitsablauf vorgenommen. 

Mit dieser Version wurde ein neuer FCM-Workflow eingeführt, der FCM-Benutzern den Zugang zu fortgeschrittenen Werkzeugen in IMS ermöglicht. Diese Aktualisierung zielt auch darauf ab, die Arbeitsabläufe mit anderen IMS-Modulen abzustimmen.  

Zu den bemerkenswerten Änderungen gehört ein überarbeiteter Ansatz zur Erstellung von Aufträgen und ECHs. Jetzt können FCM-Benutzer Aufträge erstellen , die sowohl Flansche als auch Graylocs umfassen. Außerdem haben wir ein neues Raster in die Auftragsdetailseite integriert, in dem die FLOCs der mit diesen Flanschen oder Graylocs verbundenen Geräte aufgelistet sind. Wir haben neue Dashboards eingeführt, die auf den neu gestalteten FCM-Workflow zugeschnitten sind. Darüber hinaus haben wir neue dynamische Formular-Checklisten sowohl für Flansche als auch für Graylocs entwickelt, die sowohl einfache als auch vollständige Protokolle abdecken. 

^{Weitere Informationen über den neuen FCM-Workflow finden Sie unter: Das IMS-Handbuch.} 

^{Für Informationen über die anderen IMS PLSS Verbesserungen siehe: FCM Release 2023.2.} 

Die Benutzerfreundlichkeit von RCM wurde mit dieser Version in mehrfacher Hinsicht verbessert. 

Wir haben das Raster "Tags und Prioritäten" auf der Systemdetailseite um einige praktische Funktionen erweitert. Mit der neuen Schaltfläche " Priorisierung" können Sie jetzt die Prioritätsmatrix einklappen, um alle Spalten des Kennzeichnungsrasters zu sehen. Außerdem haben wir zwei neue Spalten für detaillierte Prioritätsdaten ("Asset Consequences" und "Environment Consequences") eingeführt, die Sie direkt im Raster bearbeiten können. Um die Arbeit noch reibungsloser zu gestalten, haben wir Import- und Exportschaltflächen für die bequeme Massenverarbeitung von Prioritätsdaten integriert. 

^{Weitere Informationen über das System "Tags und Prioritäten" finden Sie unter: Das IMS-Handbuch.} 

"Was-wäre-wenn-Szenarien" für RCM-Analysen können verwendet werden, um Alternativen zu bewerten und die den Entscheidungen zugrunde liegenden Überlegungen aufzuzeigen. Aus diesem Grund kann es von Nutzen sein, sie zu exportieren, insbesondere wenn eine RCM-Analyse in einer neuen Revision "ausläuft". Als Reaktion auf diesen Bedarf haben wir mehrere Exportoptionen für "Was-wäre-wenn-Szenarien" in IMS eingeführt. Außerdem können Sie "Was-wäre-wenn-Szenarien" jetzt mit Hilfe des Importassistenten importieren. Außerdem werden "Was-wäre-wenn-Szenarien" nicht mehr als "Unterzeilen", sondern in einer eigenen Ansicht dargestellt. 

^{Weitere Informationen über Was-wäre-wenn-Analysen finden Sie unter: Das IMS-Handbuch.} 

Wir haben die Berechnungen des Maintenance Efficiency Index (MEI) intelligenter gemacht, indem wir die richtige Produktionsverlustgleichung (PLE) verwenden. Wenn eine RCM-Analyse von einem Tag zu einem anderen kopiert wird, wird eine Option zum Ersetzen des Fehlermodus und der Aufgaben-PLE durch die PLE des Zielsystems angeboten. Wenn diese Option aktiviert ist, wird die MEI auf der Grundlage der PLE des Zielsystems berechnet. Wenn die Option nicht markiert ist, wird die PLE des ursprünglichen Tags verwendet. 

^{Weitere Informationen zum Kopieren von Analysen finden Sie unter: Das IMS-Handbuch.} 

^{Informationen zu den anderen IMS RCM-Verbesserungen finden Sie hier: RCM Release 2023.2.} 

Die Entwicklung von PLSS konzentrierte sich auf die Verbesserung der Benutzerfreundlichkeit, insbesondere im Hinblick auf Fit For Service (FFS). 

Wir haben einen neuen Abschnitt auf der Fit For Service (FFS)-Detailseite mit dem Namen "Defekte auf der Karte" eingeführt. In diesem Abschnitt können Sie die Standorte der Mängel am Gerät für das aufgelistete Inspektionsdatum im Abschnitt "Inspektionsdetails und Mängel" auf der Registerkarte "Bewertung" anzeigen. Um diese Funktion aufzurufen, klicken Sie einfach auf einen der Einträge auf der Registerkarte "Bewertung". 

Weitere Informationen zum Abschnitt "Defects on Map" finden Sie unter: Das IMS-Handbuch. 

Schließlich haben wir unser Kampagnen-Import- und Exportformat überarbeitet. Jetzt können Sie bestehende Anomalien einfach verknüpfen oder sogar neue direkt in der Export-/Importdatei des Kampagnen-Workpacks erstellen. Außerdem können Sie Anhänge mit einem einzigen Import in einem Rutsch importieren. Das ist eine echte Zeitersparnis! 

^{Für weitere Informationen siehe: Das IMS-Handbuch.} 

^{Für Informationen über die anderen IMS PLSS Verbesserungen siehe: PLSS Release 2023.2.}